2016年12月26日 星期一

太陽能板道路 - 產品與專利

太陽能板可以裝在哪裡?屋頂、玻璃帷幕大樓、曠野、還有水上(如下連結),但也有人放在道路上。如果結構可以撐住大量來往的車輛,這是個很棒的想法,不過待克服的功課還是很多。

參考資料:漂浮太陽能發電廠(產品與專利,日本專利檢索實作)(http://enpan.blogspot.tw/2015/04/blog-post_30.html

這裡介紹一個鋪設於法國諾曼第Tourouvre-au-Perche小鎮的太陽能道路,這條1公里長、2800平方公尺的太陽能道路共花了500萬歐元,經過2年每天2000個車輛經過的測試,每小時發電3000度(3,000kWh),可以供應一個3400居民的小鎮的街燈所有用電。而設計這個太陽能道路公司COLAS在全球已經承接100個計畫了。

新聞:
http://www.ouest-france.fr/normandie/tourouvre-au-perche-61190/route-solaire-s-royal-veut-deployer-l-experimentation-en-france-4699205

COLAS:
http://www.colas.com/en



Colas WattWay:
http://www.wattwaybycolas.com/en/


US20160035911
這是一件PCT進入美國案,並執行幾次主動修正,原本修正針對消除多重附屬項,之後索性重寫而提出一份新的專利範圍,發明揭露一種道路上的光伏結構(photovoltaic structure),關於如何將太陽能板埋入道路柏油中的技術。列舉新增範圍claim 21,界定一個道路上用的光伏結構,具有不透明的表面,覆蓋有光伏電池的上表面有符合相關規定的道路需要的不規則紋理與微結構。

21. A photovoltaic structure, or a photovoltaic structure for a roadway for pedestrian and vehicular traffic, comprising:
at least one photovoltaic cell;
a non-opaque surfacing, covering at least a front face of the photovoltaic cell and having an outer surface which is irregularly macrotextured and irregularly microtextured, with a mean texture depth MTD measured according to the NF EN 13036-1 standard of between 0.2 mm and 3 mm and a PSV value of resistance to polishing according to the NF EN 13043 standard of at least PSV44, or PSV50, or PSV53.


新聞來源:
https://www.inside.com.tw/2016/12/23/worlds-first-solar-panel-road-opens-in-france
https://www.theguardian.com/environment/2016/dec/22/solar-panel-road-tourouvre-au-perche-normandy?CMP=Share_iOSApp_Other

SOLAR ROADWAYS:
這是另一個太陽能地板的設計概念:
http://www.theverge.com/2014/5/26/5751880/plan-to-cover-roads-with-solar-panels-raises-1-million

Solar Roadways:
http://www.solarroadways.com/


以下為相同發明人Scott David Brusaw, Julie A. Brusaw的專利:

US8907202
揭露一種形成網絡的太陽能板的能源收集與散布的技術,核准專利範圍似乎不廣,包括系統與方法,這個太陽能電池系統主要元件為供行人與車輛通過的支撐結構,以及相關控制系統,表面面板倒是為透明的。









US D712,822




Ron

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