新加坡對Tesla電動車發出空汙罰單 - Tesla的專利資訊

新加坡碳排放車輛計畫（Singapore’s Carbon Emissions-Based Vehicle Scheme (CEVS)）對Tesla Model S電動車作出新幣1萬5千元（約1萬美元）的「空污」裁罰，理論上不會排放碳的電動車的空污來自於「電力」，用電量大表示消耗能量，也表示間接產生時發電的CO2排放，從我國電費帳單上就可以看到CO2排放的體積。

（這其實與新加坡是用耗能的程度收稅的方式有關，顯然新加坡政府根據報告認為Tesla電動車"間接"產生污染，並且經測試，Tesla Model S耗能為每公里444瓦時（444 Wh/km），遠超過Tesla自己說的181 Wh/km）

從"The Verge"報導來看，Tesla主張此款車輛排放已經小於其他車種1/3的排放量，且新加坡的電力來源這幾年已經將風力與太陽能比例提昇，CO2排放因此下降，此篇內容報導（http://www.theverge.com/2016/3/11/11205996/tesla-singapore-co2-emissions）

事實上，電動車的CO2排放已經是汽油車的1/3，只是面對嚴格的法律解釋下，從源頭碳的排放作為罰責的依據，確實會有爭議，不過Tesla也承認相關數據，除了無法規避空污費用（稅）外，技術也有待突破。



列舉Tesla專利家族一例：
14/862,609 (pending) is CA of 14/281,679 (US9162586) being CA of 13/866,214 (US8761985) being DIV of 12/782,413 (US8453770) being CIP of 12/380,427 (US7739005) being CIP of 12/322,218 (abandoned).

這些專利（或公開案）大致共享同一篇專利說明書，CIP案則是可新增實施例與說明，CA或是DIV原則上與母案共享相同內容。


在說明書中述及一般油電混合車的缺點（如下），主要是因為同時包括兩種驅動系統，因此系統顯得複雜與昂貴，且油電混合車仍依賴內燃機作為動力的一部分，仍有固有引擎無法達成污染排放標準的限制。
"Although in general hybrids provide improved fuel efficiency and lower emissions over those achievable by a non-hybrid vehicle, such cars typically have very complex and expensive drive systems due to the use of two different drive technologies. Additionally, as hybrids still rely on an internal combustion engine for a portion of their power, the inherent limitations of the engine prevent such vehicles from achieving the levels of pollution emission control and fuel efficiency desired by many. Accordingly several car manufacturers, including Tesla Motors, are studying and/or utilizing an all-electric drive system."

「全電動」科技的背後仍有因為較大耗電量產生間接空氣污染的問題。除非，電力來源能夠根本解決問題。


其他參考：
這裡有個網站每個星期更新Tesla的專利列表（其實這不難，有就用，沒有可以自己建立）：
http://stks.freshpatents.com/Tesla-Motors-Inc-nm1.php

Tesla Motors與公眾分享專利權（http://enpan.blogspot.tw/2014/06/tesla-motors.html）

Relecura的Tesla專利佈局報告：
https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwitmoTY4djLAhXEF5QKHb2oCOMQFggeMAA&url=https%3A%2F%2Frelecura.com%2Freports%2FTesla_EV.pdf&usg=AFQjCNFqNLoQ3Ofbi8fA5StXZU5QI3UuOw&sig2=0I0rYdV1uKckAcub9c_X7g

新聚能資訊：
http://synergytek.com.tw/blog/2014/09/19/relecura_publih_tesla-motors_ip_intelligence_report/?variant=zh-tw

資料參考：
http://insideevs.com/heres-why-the-tesla-model-s-gets-a-15000-carbon-emissions-surcharge-in-singapore/

https://transportevolved.com/2016/03/09/singapore-charges-tesla-model-s-owner-15000-gsd-in-emissions-taxes-we-prove-their-math-wrong/

Ron