設計專利布局與訴訟討論-通用版
Ron潘榮恩專利部落格、專利實務、專利筆記與Linux
enpan's Patent & Linux practice
(http://enpan.blogspot.tw/, http://enpan.blogspot.com/)
(接受委託安排課程)
ronpan@gmail.com,
enpan@msn.com
2020年10月29日 星期四
設計專利侵害比對準則 - 108年度民專訴字第98號
本篇討論TIPO標註的案例(https://topic.tipo.gov.tw/patents-tw/cp-740-881919-8e675-101.html) - 智慧財產法院108年度民專訴字第98號民事判決:108民專訴98,從本篇案例可以萃取出設計的各種面向,包括可以了解設計專利侵權比對準則。
108年度民專訴字第98號案件資訊:
2020年10月28日 星期三
Tesla仿冒了Nikola的設計嗎?
Nikola製作氫氣動力的車輛,但也製作純電動車輛,與通用汽車(GM)合作申請車輛,有媒體說這會撼動Tesla龍頭的地位。
分析:
從「法院」來看呢?剛好今年有個案例可參考,可參考本部落格報導:設計侵權判斷的幾個因素 - Hafco Foundry v. GMS Mine (Fed. Cir. 2020)(https://enpan.blogspot.com/2020/03/hafco-foundry-v-gms-mine-fed-cir-2020.html)
以技術特徵判斷"專利適格性"的2005年案例討論 - Ex parte CARL A. LUNDGREN (BPAI 2005)
對以上意見,申請人曾提出訴願後,BPAI曾於1998年做出駁回USPTO審查意見的決定,主要理由是審查委員並沒有依據任何參考文獻就做出決定。
案件回到USPTO,仍是遭遇駁回命運。
就USPTO審查「技術」為主的單位而言,系爭申請案申請專利範圍確實並沒有所謂的「科技技藝(technological arts)」,其中涉及的商業方法僅關於數學演算,卻沒有電腦等自動的判斷,因此認為是不可專利的標的。
系爭申請案最後獲准:
2020年10月27日 星期二
再多的優點都無法克服不符專利適格性的理由 - Tenstreet v. DriverReach (Fed. Cir. 2020)
前言,本篇很短,才能在很忙的工作中擠出一點點時間看一下(很多文章待整理...),特別是這篇101議題講到不符專利適格性(35 U.S.C. § 101)答辯時的困擾。本案有關「專利適格性」案例 - Tenstreet v. DriverReach (Fed. Cir. 2020),再多的優點都無法克服不符專利適格性的理由。
案件經地院判決不符專利適格性後,專利權人上訴,主張發明(申請專利範圍)的優點有三:(1)單一通道傳輸資料;(2)可讓應徵者監看認證程序;(3)儲存僱用歷史。
2020年10月22日 星期四
斐濟(Republic of Fiji) - 用專利學地理
斐濟,全名是:斐濟共和國(英語:Republic of Fiji;斐濟語:Matanitu Tugalala o Viti),看地圖知道斐濟在澳洲的東方的南太平洋中,有330個島嶼,人口多半在兩個大島上(如下圖)。斐濟於1970年從英國獨立,今年在慶祝獨立50週年。
斐濟國旗:
官方網站:https://www.fiji.gov.fj/Home
對於斐濟90萬左右的人口而言,有沒有專利制度?
從WIPO.int找到斐濟的「Office of the Attorney-General Ministry of Justice」,網址是:http://www.ag.gov.fj/,但僅留下聯絡方式。
從WIPO IP統計資料中心來找,是有一些專利與商標申請,不過都到1986年為止!
商標:
專利:
看來,要學到斐濟的專利制度是有點困難了!
補充資料:
WIPO IP Statistics Data Center(https://www3.wipo.int/ipstats/)
參考資料:https://zh.wikipedia.org/wiki/斐濟
Ron